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国际机场如何利用社交网络媒体增强传播力?

作者:blueyh 来源:未知 日期:2012-1-13 15:14:03 人气: 标签:
导读:随着新技术在媒体领域的不断拓展,面对新媒体的冲击,国际机场应如何在建立社交网络媒体后继续保持生命力?机场媒体如何应用新媒体手段增强传播力?新媒体时代的…
随着新技术在媒体领域的不断拓展,面对新媒体的冲击,国际机场应如何在建立社交网络媒体后继续保持生命力?机场媒体如何应用新媒体手段增强传播力?新媒体时代的机场如何通过内容、传播手段的调整更好的为大众服务?本文将以这三个问题为线索,以澳门国际机场为实例,简短分析在全媒体时代国际机场应如何协调好传统观念与新媒体技术的关系,如何推出实际可行的方案和活动,以促进机场媒体更好的发展。

现代资讯技术的高速发展,新兴媒体的广泛出现,为资讯传播领域带来了巨大变革。进入二十一世纪,人与人之间的沟通方式越来越离不开手机和电脑,在诸如Facebook或是微博这样的社交网络上现在是年轻人的天下,通过这种平台传播企业资讯,如果带有一些人情味以及幽默感,可能产生出奇制胜,脱颖而出的效果。随着新技术在媒体领域的不断拓展,面对新媒体的冲击,国际机场应如何在建立社交网络媒体后继续保持生命力?机场媒体如何应用新媒体手段增强传播力?新媒体时代的机场如何通过内容、传播手段的调整更好的为大众服务?本文将以这三个问题为线索,以澳门国际机场为实例,简短分析在全媒体时代国际机场应如何协调好传统观念与新媒体技术的关系,如何推出实际可行的方案和活动,以促进机场媒体更好的发展。

  1、近年世界互联网发展潮流回顾

  近几年的互联网发展,自从Google对微软步步紧逼之后,国外互联网风起云涌,先后出现了Twitter、Facebook、Youtube等超级巨无霸,这些巨大无朋的互联网公司几乎是一夜之间出现在我们眼前。这几家公司都是在2004年至2006年创办的, 2004年2月,Facebook由哈佛大学的学生Mark Zuckerberg创办;时隔一年,Youtube于2005年2年由Paypal的三个前员工Chad Hurley、陈士骏(台湾)、Jawed Karim创建;一年后,Twitter于2006年3月21日由Odeo公司正式发布,并于7月份向公众发布。

  Facebook解决了人与人交往的问题,Twitter解决了资讯即时传递的问题,Google解决资讯检索的问题,而Youtube则解决了影像分享的问题。互联网最了不起的地方,就在于它解决了资讯的自由流动,资讯流通得越快越无阻碍,就越能体现出这个应用的价值。

  1.1、Facebook比Twitter更有价值






一谈到Facebook,用户总会想到各种各样的游戏,这些游戏的真正价值在于朋友间的互动。Facebook的这套理念,早就被中国网站迅速学习。每一个在Facebook上进行社交游戏的用户都为其提供了访问量,这一访问量甚至庞大到超过了被认为是互联网入口的搜寻引擎。围绕广告展开的多样化收入来源,是Facebook的盈利方式。对用户资料的充分利用是Facebook的前景之一,比如用户档案里的照片、朋友等。Facebook游戏里可以知道用户的年龄、名字、长相、朋友圈。一旦社交网络发展到一定阶段,用户开始积极参与,那么社交联系将促使用户更频繁、更多地分享个人资讯。这反过来将促进其他用户的参与,推动用户互动的良性回圈。逐渐增长的使用者互动将催生新内容。事实上,去年12月,Twitter新的投资者已经认为Twitter估值很快会达到80亿美元。在美国,Twitter目前还不是Facebook的对手,因为Facebook的用户数量是它的3倍。Facebook是一个关系网,而Twitter则更像一个名人的地盘。

  2、近年国内社交网络媒体发展

  国外社交网络媒体的玩意,自从引进中国后则是另外的情况。由于国内政策限制问题,国内网民不能随意访问Facebook、Twitter和Youtube等国外网站。从而造就新浪、腾讯和搜狐的迅速发展,它们的微博比“开心网”和“人人网”等更为火爆。在中国,社交平台无论是腾讯,还是“开心网”和“人人网”都从封闭做起,现在才尝试开放。微博业务发展顺利,美国华尔街已将新浪视为“中国的Twitter”。

  3、合理利用社交网络媒体的优势

  澳门国际机场可以利用如Facebook或Twitter等平台作为企业广告宣传的有力途径,毕竟,现在的年轻人会更多地通过网络了解外面的一切。国外航空企业早已懂得通过社交媒体网络进一步加强自己的业务开展。其中涉及到航空业的方方面面。比如在航空企业,美国西南航空公司已经成功在其Facebook和Twitter上吸引了超过750,000名跟随者。安曼航空公司设立了自己的Facebook页面。这是一个联系朋友的社交工具,用户可以通过它和朋友、同事、同学以及周围的人保持互动交流,分享无限上传的图片与转贴连结,更可以增进对朋友的了解。达美航空、大陆航空、捷蓝航空以及美联航等已经开始通过社交网站上的页面发布天气等相关消息。

  现在很多企业之所以充分利用这些社交媒体网络,就是看中它们的普及性、大众性,可以进一步强化自己企业的品牌。通过诸如排解疑惑、宣传促销、企业形象展示等方式,去展现自己的品牌。比如马航也持有类似的理念。自从该公司2008年年初开始高度关注网络领域之后,在网络上付出的功夫可谓让人惊叹——在Facebook、Twitter和博客等领域全面开花。该公司非常明确:主要是针对25-35岁的年轻人细分市场,这部分用户最大的特点之一就是平时喜欢在网络中漫游,在网络中生存。

  3.1、低成本高产出

  如今,网络社交媒体已经成为世界航空企业与旅客沟通交流的一个必要工具。纵观全球航空公司,在社交媒体中最“如鱼得水”的当属亚洲航空了。目前亚洲航空已在10个国家和地区开设了各种形式的公共主页、博客和微博,设有专人负责管理网页,“粉丝”总数达到了160万人,其中全球性社交网络的粉丝量在航空业中位居第一。这些航空公司如此喜欢Facebook、Twitter、微博、“开心网”、“人人网”等社交媒体网站的一个重要原因就是,社交媒体的“低投入、高产出”特征。对亚航、春秋航空等这些低成本航空公司而言,社交媒体网站的出现,更是为其节省成本,同时扩大传播效果提供了一个最佳渠道。自2009年4月亚航进入社交媒体以来,他们所有的销售活动都涉及到了社交媒体。因为社交媒体特有的双向沟通和广泛的传播效应,对他们进行促销是非常重要的。而今,春秋航空、亚航利用微博、“人人网”等网站进行航线产品促销已经成为一种常态。

  3.2、经营要有耐心、能做到“快速回应”

  社交媒体网络是全新的领域,是具有挑战性的领域,企业如何挑选出适应自己公司的新社交媒体网络渠道,这才是至关重要的。众所周知,社交网络平台所要求的是“快速回应”,平台一旦建立后,航企须考虑如何快速直接应对旅客的询问,要维持社交平台日常营运,当然少不了分配足够的人力资源去管理。因此,进行社交媒体宣传需要一定的耐心与资源,保证每周有足够的上线时间去营运和管理网页,否则效果很难做得好。

  3.3、社交网络媒体是航企除官方网站之外,展示企业形象的第二张脸

  巧妙使用社交网络媒体为企业传播讯息、与旅客交流,在一定程度上让公司形象从生硬、不可接近变得亲切和人性化。航企透过与旅客的互动变得更加可行和简单,而双方的互动又无形中让旅客化身成为“粉丝”增进了对航企的好感。而这些动作一般很难在航企官方网站实现,因此,社交网络媒体就是航企展示企业形象的第二张脸。

  4、总结及建议

  4.1、先做好当地语系化宣传,继而考虑扩展至非本地宣传

  目前网络社交热门平台有Twitter、Facebook、Youtube、新浪、腾讯、搜狐、“开心网”和“人人网”,就澳门本地人而言,大部分都使用Facebook和Youtube作为日常网络交流平台为多,国内交流平台如新浪、腾讯、搜狐、开心网和人人网则较少使用。由于管理网络社交平台需要一定的人力资源,澳门国际机场可考虑先把Facebook平台发展起来,透过与旅客建立轻松的互动、从实浅过程中吸收经验,不断学习改进,继而扩展至其他网络社交平台。

  4.2、实施企业沟通战略调整

  国际社会早已公认,社交网络媒体是一种低成本、高效益的宣传工具。其实,与其说是工具,还不如说它更象一个有形的、看得到的社区。在国际上,若然航企的的确确支援社交媒体网络,那么他们一般首先需要实施内部调整。如果在人力资源方面未能及时配合,那么最终社交媒体网络让企业是很难控制,也很难快速回应、一致对外,最后变成弄巧反拙。通过企业内部资讯流程的有效变更,进而从容化解异常公关危机。因此,一般航企必须经常性检查它的社交媒体网络,并且对任何事情作出即时应答,这就需要建立清晰的沟通战略。

  以澳门国际机场为例,消费者通过Facebook提问,问题可能是各种各样,比如飞机机型、座位布局等,回答很简单,一般公关部门便能解决,这是由于公关部门二十四小时轮班机制和优势,可以在任何时间快速回应旅客日常留言,排解疑难。反观如果在一般航企的市场部门,并不见得所有人都能二十四小时准备回答这些问题。反应慢了,旅客关注度就会降低,最后就会办得不好。因此,分工要清晰和细节,负责社交媒体网络的部门人员需要获得其他部门的支援,共同管理,快速获得各种资讯迅速解答。

分工明细 部门 职责 备注
网页统筹及市场活动推广 市场部门 统筹部门
旅客排解疑难 公关部门 支援部门 *二十四小时轮班机制,可快速回应
技术支援 资讯部门 支援部门

  5、突破社交网络平台点击率的点子及行动计划

  当澳门机场Facebook社交平台的页面建立后,可考虑以下活动建议和行动计划作参考,为网站初始阶段造势,同时也可以配合计划于下一年落成的“澳门国际机场新网站”以及市场部下一年重点宣传的“一站多游”概念。

  推广活动——举办“感受澳门、畅游世界”

  通过社交媒体Facebook的澳门机场官方网页,举办“体现澳门、畅游世界”大赛,优胜者可赢取难得机会,通过本地航空网络环游世界。参赛者只需登入Facebook澳门机场官方网页,点选“赞好”(Like)按钮,然后就“体现澳门、畅游世界”主题,通过网页提交Youtube短片、照片或文章作品。比赛报名日期为年内1月24日至3月6日,接受任何年龄的澳门居民参加。所有参赛作品均会展示于Facebook澳门机场网页。

  澳门机场首先可从所有参赛Youtube短片、照片中选出八份入围作品,并提供机票及住宿,邀请入围参赛者于4月12至14日,参加最后面试及决赛,参赛者将于决赛中利用一天时间游遍澳门旅游热点,发挥创意积极通过社交网络Facebook发送讯息,用手机或电脑即时上载反映本地名胜特色的照片。最后优胜者将获得免费机票,于年内6月1日至8月31日的任何80日内,随时随地乘搭澳门航班,由澳门前往任何现有航点环游世界。期间得奖者须每天上载照片及短片至Facebook的澳门机场网页,分享其旅游体验。

  以上活动的好处就是可以联合本地航空公司,把航线推广拉到网上来举行,旅客可以透过网上无限的空间,任意发挥自己的创意,随着旅客参与增加网页整体资讯内容,迈向更人性化的管理。旅客不旦可以体验本澳不同航空公司分布于亚太地区和国内地区的航线,更可以透过航空公司“一站多游”平台到达欧美、澳洲、加拿大、印度等更远的国家。

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